河南日报社视觉全媒体中心·大河报记者 李玉坤 通讯员：马成龙

张亚东，一名出生于1999年的小伙，早在几年前读大学时，就曾在老家周口的菜地里造出高铁模型而走红网络，被称为“基建狂魔”。如今，张亚东留校成为郑州电力职业技术学院一名大学老师，带领他的学生利用3D打印技术，制造了码头、岸桥、塔吊、集装箱货船等，完美“复刻”出微缩版的周口港，完整还原港口航运智能作业场景。

从小喜欢组装，曾在菜地里“造”出高铁模型

2020年7月，豫东农田里蒸腾着热浪，那年刚满21岁的小伙张亚东却喜欢钻进菜地里忙活。一会儿往里运水泥，一会儿往里运板材，当很多人诧异不解时，一个包括高铁轨道、涵洞、高速列车的基建模型亮相众人眼前。很快，消息就像长了翅膀，从河南省周口市沈丘县新安集镇的普通小村，借助互联网“飞”向外界。

“我从小喜欢动手制作东西，小学时喜欢拆解、组装电动玩具，读初中接触物理科后，学习了很多理论基础知识，就越来越喜欢手工制作。都说兴趣是最好的老师，这句话放在我身上非常合适，我觉得这是我的爱好，也把它当成一份事业。”张亚东说。

成为大学老师，带领学生“打印”出了微缩版周口港

时隔多年，张亚东已从郑州电力职业技术学院毕业，并留校任教，成为该学院机电工程系老师，并担任3D社团指导老师。大学时期的理论学习和实践操作，让这位年轻小伙有了施展技能更为广阔的天地。

学校里有景观湖，附带有水系，张亚东开始有了“做”港口的设想。“我老家周口的，那里有河南唯一的内河航运港口，每次回家看到港口的画面，都让我感到震撼，大国工匠的精神和重工制造业的智能化场景，给我留下了深刻印象。”7月1日，张亚东向河南日报社视觉全媒体中心·大河报记者讲述。

而与此同时，他已经成为大学老师，也有带学生进行3D建模打印实践操作的计划。于是，从2025年开始，他和学生一起着手开启这项“工程”。

画草图、做设计、建模型、打印、组装，每一步看似简单，但背后却蕴含着科学技术。“最难的攻关点就是电脑设计建模，要求精准度非常高，尤其是转弯处、弧度等细节，稍有不慎打印出来就会出现断裂。”张亚东说。

两年多来，他带领学生团队利用课余时间一次次尝试、一次次实验，逐步对模型进行优化调整，最终成功“打印”出码头、塔吊、集装箱货船等。其复杂度有多高？仅一艘集装箱货船就有上千个零部件。

激发学生的工匠精神和动手能力，用双手建设美好家乡

4艘集装箱货船，每艘长2米；现代化的码头，长6米、宽1米，还有10座岸桥和塔吊……7月1日，当模型“下”水，一个微缩版的现代化码头跃然眼前。

暑假的大学校园安静了很多，张亚东和团队骨干成员还坚守在校内。他们对港口模型进行分析复盘，计划下次“造”出更具高级感的模型，比如大型舰船、航母等。

张亚东说，这次做“周口港”的过程，对于学生来说是一次历练提升的机会，理论结合实践，才能学有所用、融会贯通。“整个设计制作期间，同学们参与的积极性都很高涨，他们也会自发商讨优化建议，并进行大胆尝试。”他告诉记者，作为一名大学老师，这是让他感到特别欣慰的地方。

“通过这次设计打造‘周口港’，不仅锻炼了学生的实操动手能力，还激发了他们的工匠精神和建设家乡的热情。以后，我还会带领学生向重工业、重装设备上发展，用3D建模打印技术，创造出更多国人骄傲的模型。”张亚东表示。

而学校也给予张亚东和团队很大支持。郑州电力职业技术学院祥符校区管委会副主任、机电工程学院院长、党总支书记潘爱民说，依托学院完善的智能制造实训平台，张亚东老师带领学生团队自主完成三维建模、大型构件3D打印、智能电控调试全流程研发，成功制作可水上自主航行的3D打印集装箱游轮模型，搭建多组微型现代化智慧码头实训装置，实现了数字化设计、增材制造与自动控制技术深度融合。这既是张亚东老师与学生团队的科创成果，也是郑州电力职业技术学院作为省级“双高”院校深耕职业教育、践行技能成才理念的生动证明。

来源：大河报·豫视频 编辑：曲歌

编辑：禹志军